采访杨洪正值深圳信息行业协会汽车电子分会成立不久，作为分会会长和航盛总经理两重身份的杨洪，在百忙中还是抽出了时间。对于企业家的杨洪来说，时间除了赚取企业利润之外，社会责任对他来说，显得同等重要。

    在汽车电子行业，杨洪被视为如地产界王石般的人物。相对于王石而言，杨洪的经历同样具有传奇色彩。1988年，当时的杨洪才25岁，那正是人生最风华正茂的年龄，杨洪被任命为航空系统一所工学院电子系的副主任兼党总支书记。1990年，杨洪被派往深圳胜利仪器公司出任第一副总经理，而从1993年将濒临倒闭的一汽车音响厂改组成立航盛公司，杨洪出任总理始，到现在十二年的时间，航盛公司已成长为年产值12亿元的行业龙头企业，从手绘线路图到“借船出海”，从“改制筹资”、 “开拓焦点市场”到与国际汽车零部件巨头法雷奥集团合资，航盛的每一步都在创造着一个又一个经典的商业经营案例。而这一切与其说正应了航盛人的 “诚信敬业，创新务实”的航盛精神，倒不如说是航盛人用行动实践了被视为航盛精神的这“八字方针”。

   “我们一直在思考作为企业的社会责任。”杨洪说。的确，除了提供就业、为国家创造税收外，企业还应该做点什么？

    企业文化倡导什么，不仅仅是一个企业自己的事，深圳有种流行的提法：“宽容失败，努力成功”，讲的就是深圳的城市文化。对于一个企业来说，鉴别人才非常重要，俗话说：好孩子是夸出来的，好员工是激励出来的，航盛所倡导的“诚信敬业，创新务实”首先强调的“诚信、敬业”这种精神，这种精神就是所谓的“德”。对于人才的“德”和“才”哪个更重要，航盛的回答是“德”更重要。德是第一位的，能力却可以培养。有了“德”，“创新务实”这种行动才能落实。按照中国传统儒家的理论，“诚信敬业”是体，“创新务实”是用，只有体用的完美结合，企业文化才能真正给企业发展带来助推力。一个企业的核心竞争力是由这个企业的精英价值观决定的，精英价值观影响这个企业。当一个企业有了影响力，这个企业的文化就会成为一种公共文化，自然会给社会带来良性的影响，从广义上讲，一个优秀的企业必然能体现出这种社会责任感。

    当然，航盛却不仅仅如此。作为中国汽车电子业标志性人物的杨洪，在每日处理这家汽车电子业旗舰型企业工作之外，还担任了大量的社会职务，如：中国企业家协会会员、中国汽车工程学会汽车电子分会副会长、中国汽车技术研究中心《世界汽车》杂志主任委员、深圳市企业联合会副会长、深圳市企业联合会宝安区分会副会长、深圳市工业经济联合会副会长、深圳市汽车行业协会副长、深圳市信息行业协会副会长、深圳市信息行业协会汽车电子分会会长、深圳市民营企业工作委员会副会长等。对于行业的发展，杨洪自有自己的主张。2005年7月，作为市人大代表的杨洪，向市政府提交了一份“扶持大型汽车电子集团，打造深圳国际汽车名城”的提案。——“我们不仅要把自己的企业做好，还要为整个汽车电子行业谋福利。”杨洪如是说。正是基与此，航盛在2004年第六届高交会参与组织了深圳市汽车电子专业展区。今年7月杨洪又出任深圳市信息行业协会汽车电子分会会长。在总经理杨洪看来，创造一个区域性的产业氛围，用专业市场的细分让更多的企业参与，形成产业集群的大环境，比单个企业的成功同样来得重要。从企业老总到行业协会会长，这不单是角色的转换，更是一个企业家社会责任的提升。

    作为汽车电子行业的龙头企业，总经理杨洪获得了一系列殊荣：中国汽车电子行业最佳CEO、深圳市第二届优秀创业企业家、中国汽车电子十大领军人物、中央企业级劳动模范……今年三月，杨洪所带领的团队又与世界500强企业——法国法雷奥集团签署合资备忘录，这标志着航盛全球化战略已拉开帷幕。杨洪为航盛人制订了一个百年计划：即与时俱进，创新务实，倾心打造百年老店。对于航盛的发展战略，杨洪最常说的一句是，“应变比赢利更重要。”企业要适应市场变化，市场不变的规律就是永远在变。航盛的发展不仅得力于产品定位的准确、股东的支持，更在于航盛强调的危机意识。解决危机的最有效方法就是开发产品的核心技术，提高综合竞争力，从长远的战略进行投资，只有这样，才能规避风险。航盛与法雷奥的合资正是基于技术的本土化战略，随着合作的成功，航盛计划扩大到与国外5－6家知名行业企业合作，用于消化全球最先进的的汽车电子技术，以适应不断提升的市场需求。

    据杨洪预计，中国汽车电子行业未来还有二十年黄金期。市场消费的热点由1980年代的家电消费到1990年代的通讯，至21世纪汽车电子包括通讯软件将是深圳乃至我国消费增长最快的行业。汽车工业由机械到机电一体化，汽车电子占整车的价格比重也越来越高。国外高档车汽车电子占整车价格目前已达40％。而中国目前汽车电子才刚刚起步，发展空间非常之大。权威预测我国汽车产量2010年将达到全球产量的15％左右。这将是一个庞大的市场。从去年的情况看，航盛电子产品的出口比例已达20％，截止目前，航盛已为日产、雷诺、福特、通用、现代及标致雪铁龙等世界前十大汽车制造商中的7大公司进行了新品开发工作，今后一两年即可大批量供货，航盛目前的发展活力正逐步迸发出来。面对汽车电子良好的商机，许多家电企业也纷纷加入进来，如创维、康佳等，外地的如新科、长虹、海尔等企业也被汽车电子的大市场所吸引，欲分食这块市场。这对航盛来说，既是挑战又是机遇。深圳具有良好的汽车电子产业优势，对于行业内部，深圳市信息协会汽车电子行业分会可以起到良好的协调作用，维护行业利益，增强企业间的沟通，避免企业间同质化竞争，这就是杨洪担任会长职务的初衷。

    目前，围绕汽车电子产业做大做强，航盛的员工们正执行总经理杨洪所提出的三个转变，或曰三个统一，即：管理制度与管理科学相统一，发展速度与效益相统一，追求规模与规模实力相统一。而航盛的效益，包含着与经济效益并行的社会效益。